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風電機組齒輪箱的主要構成

發布時間:2025-08-14

雙饋風電機組齒輪箱的分類主要依據其內部傳動結構的不同,以下是幾種常見的分類方式及結構:

1. 按傳動級數分類

一級行星+兩級平行軸結構:這種結構由一級行星傳動和兩級平行傳動組成,廣泛應用于2MW以下的風電機組中。其特點是結構簡單,需要鑄造加工的大型零件較少,一般為扭力臂、主殼體和行星架三個。不過,該結構的傳動承載能力相對較低,行星級齒輪和軸承的潤滑條件一般。

兩級行星+一級平行軸結構:主要用于2.5MW以上功率的齒輪箱,承載能力強,體積小,重量輕,直徑小但橫向較長。部分2MW以下的齒輪箱也采用這種結構。

2. 按是否帶主軸分類

帶主軸齒輪箱:主軸安裝在齒輪箱內部,結構緊湊,主軸承采用油潤滑,有利于延長壽命和減輕重量。

不帶主軸齒輪箱:主軸與齒輪箱分開布置,兩者之間通過脹緊套裝置或聯軸節連接。

3. 按齒輪類型分類

行星輪系+平行軸傳動:這是用量最大的雙饋機型齒輪箱結構,具有體積小、重量輕、傳動效率高等優點。

多級齒輪箱:雙饋風電機組通常采用多級齒輪箱,以實現較大的增速比,將風輪的低速旋轉轉換為發電機所需的高速旋轉。

4. 按應用場景分類

陸上風電齒輪箱:通常需要適應較為惡劣的自然環境,如風沙、雨雪等,對齒輪箱的密封性和防護等級要求較高。

海上風電齒輪箱:由于海上風電場的環境更為復雜,對齒輪箱的耐腐蝕性、抗臺風能力等有更高的要求。

(來源:網絡)

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